Comment trouver un poids lourd neuf ou occasion en Amerique
Il est presque impossible d’acheter un nouveau poids lourd Américain, tracteur ou un autre type de machine en Russie.
Aujourd’hui, les camions et poids lourds à Saint-Pétersbourg, Moscou et autres villes de notre pays ne sont vendus que par des grandes societes, et normalement il faut attendre plusieurs mois pour en acheter un. La même situation en ce qui concerne l’achat de camions et véhicules d’occasion. Est-ce qu’on peut faire confiance aux distributeurs et quel est l’etat du véhicule vient sur notre marché?
En réalité même un camion ou poids lourd d’occasion de 5 ans ses caractéristiques ne sont pas inférieures aux aux caractéristiques de véhicules neufs. Grace a la haute qualité de fabrication, la participation de meilleurs experts et l’utilisation de meilleurs materieux permettent de ne rien faire avec un camion de 5 ans, sans prendre en compte des petites reparations telles que enlever des petites bosses et repeindre certains parties de la carroserie. Ainsi, de plus en plus de gens preferent acheter des camions et poids lourds d’occasion et dépasse déjà la queue pour les nouveaux véhicules.
Selon la statistique 60% de camions aux États-Unis sont concentrés dans les mains de particuliers, et non détenues par des sociétés. Les Américains paient très peu d’attention aux caractéristiques techniques des camions ou poids lourds qu’ils achettent, car ils sont sûrs à 100% que le camion a été fabriqué avec une haute qualité pour répondre à toutes les fonctions énumérées. Ce qu’ils interesse c’est la cabine, la composante esthétique. Environ 80% des acheteurs d’abord ouvrent la porte du camion, regardent l’intérieur, et si elles n’aiment pas ça … ils vont chercher un autre camion.
Ainsi, les poids lourd occasion américains ont une grande réserve de sécurité, sont bien assemblés, et leur ressource d’utilisation est énorme. Mais ce n’est pas tout. Si vous achetez un camion ou poids lourd aux USA, tout de suite apres la conclusion du contrat de vente, on envoie le véhicule à l’usine et réalise sa modernisation. On fait des diagnostics informatiques de bloques electriques importants, changement de pneus, des ceintures et des composants du système de refroidissement. En cas de nécessité, on change les piles, les sabots et disques de frein. Les mechaniciens verivient l’embrayage, les filtres et les oscillateurs, ils sont nettoyés ou remplacés. Apres toutes ces procedures le client peut venir pour reprendre son poids lourd. Tres souvent le nouveau proprietaire peut demander d’effectuer des améliorations complémentaires par les mécaniciens de l’usine. Oui, donc acheter ou vendre des véhicules utilitaires tels que les camions ou poids lourds en Amérique peut prendre un certain temps, cependant, après l’achat vous serez sûr de la qualité des machines achetées. L’état général du vehicule est estimé à l’échelle de 150 points, et ne peut être inférieur à 100.
En plus de cela, le nouveau propriétaire du camion récupère toutes les informations concernant l’exploitation du véhicule par le propriétaire précédent: les entretiens passes, les examens, l’histoire du département de police, c’est tout ce qui se passe avec le camion depuis son premier jour d’utilisation.